1. القطب N، القطب S الشحن والعكس
يحدث هذا الوضع غالبًا مع بعض المغناطيسات الخاصة، مثل المغناطيس المستطيل ذو الزوايا المشطوفة. يطلب بعض العملاء أن يكون السطح ذو الزاوية المقطوعة في الزاوية اليسرى العليا هو القطب S. سيكون احتمال حدوث أخطاء مغنطة لمثل هذه المغناطيسات أكبر بكثير.
2. طريقة مغنطة خاطئة (الاتجاه)
قد يكون هذا بسبب ضعف التواصل مع العميل. على سبيل المثال، كان لدى Xiao Fu زميل له يشحن مغناطيسًا أسطوانيًا D3.5*20 مزودًا بمغنطة شعاعية. طلب العميل في الأصل المغنطة المحورية. هذا النوع أيضًا مميز جدًا، ولكن لأنني لم أؤكد ذلك بعد، فقد اتخذت للتو قراري الخاص، مما أدى إلى حدوث أخطاء في المغنطة. هناك أيضًا مغناطيسات مربعة بها هذا النوع من خطأ المغنطة، سواء كانت مغنطة سمكية أو مغنطة جانبية. المغناطيسات من نوع البلاط الموجودة على المحرك والتي تتطلب مغنطة مطابقة غير متطابقة مع المغنطة، وما إلى ذلك. 3. المغنطة غير مشبعة
هذه الحالة نادرة نسبيًا، ولكن ستكون هناك حالات. على سبيل المثال، لا يمكن شحن أسطوانة التثبيت الممغنطة إلا بـ 20 مغناطيسًا دائريًا في المرة الواحدة. إذا تم شحن أكثر من 20 قطعة من المغناطيس الدائري، فقد تصبح المغناطيسات الموجودة عليها غير مشبعة. وبطبيعة الحال، هناك أيضا آلات الممغنطة. المشكلة.
4. المغناطيس له خصائص مغناطيسية غير متساوية
قد يتأثر المغناطيس بالتوزيع غير المتساوي للمجال المغناطيسي أثناء عملية المغنطة، مما يؤدي إلى مغناطيسية غير متساوية. سيؤدي ذلك إلى إنتاج المغناطيس لمجال مغناطيسي غير متساوٍ عند استخدامه، مما يؤثر على أدائه وتأثيره.
