في المحرك الذي لا يحتوي على فرش ، لا توجد فرش كربونية ، على عكس الفرشاة المصقولة ، وبالتالي تصبح مغناطيسات المحرك عديم الفرشاة هي الدوار.
محرك بدون فرش ، وخاصة المحرك بدون فرش في العالم ، ما يقرب من 100 في المائة من المغناطيسات القوية مع Min Iron boron بشكل أساسي لأن قوة قفل البورون المغناطيسية قوية ، وترتبط قوة المحرك ارتباطًا وثيقًا بأداء المغناطيس والحجم و تحدد درجة المغناطيس القوة القصوى للمحرك.
المحرك بدون فرش هو نوع جديد من المحركات ، يُعرف أيضًا باسم المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم. بالمقارنة مع محرك DC المصقول التقليدي ، يتبنى المحرك بدون فرش طريقة التحويل المتبادل لطاقة التيار المستمر والتيار المتردد ، ويستخدم مغناطيسًا دائمًا بدلاً من الفرش التقليدية مع ظاهرة التآكل والتمزق. لذلك ، تعمل المحركات بدون فرش بسلاسة ، مع ضوضاء منخفضة وكفاءة عالية وعمر طويل ، وتستخدم على نطاق واسع في العديد من الأدوات الكهربائية والأجهزة المنزلية وإلكترونيات السيارات وطرازات الطائرات.
يعتمد المحرك بدون فرش تقنية التحكم الإلكتروني في السرعة ، والتي يمكنها ضبط السرعة تلقائيًا وفقًا لتغيير الحمل وضمان استقرار كفاءة العمل. في الوقت نفسه ، تتمتع المحركات الخالية من الفرشاة أيضًا بمزايا عزم الدوران العالي ، والحجم الصغير ، والوزن الخفيف ، والعمر الطويل ، والاستهلاك المنخفض للطاقة ، وهي مناسبة جدًا للتطبيقات المختلفة التي تتطلب محركات عالية الكفاءة.
نعلم جميعًا أن الأداء المنخفض للفريت ، والأداء المنخفض يؤدي إلى انخفاض قوة المحرك ، وبالتالي فإن استخدام القليل جدًا ، وهذا هو السبب أيضًا في أن العديد من الأصدقاء يسألون المحركات بدون فرش لا تستخدم مغناطيس مادة الفريت.
عادةً ما يختار المحرك عديم الفرشاة مادة البورون (البلاط) المصنوعة من حديد الذقن المتكلس ، ومواد البورون المصنوعة من الحديد المستعبدين (الحلقة) ، والمحرك بدون فرش مع البلاط المغناطيسي كعنصر ثابت ، بشكل عام أكثر من 6 أقطاب ، ولكن البلاط المغناطيسي كمحرك بدون فرش ، يمكن أن يكون أكثر من 4 ، 6 أقطاب ، قطر حلقة محرك بدون فرش أكبر بشكل عام من 2 0 ، وعدد الأقطاب الممغنطة بين 4-12 أقطاب ، وسمك الشرطة أكثر من 1. 5-5. 0 بينهما.